各港口不同材种缺货涨价与价格倒挂并存

小编再说一遍,我现在在满洲里,我是出过远门,见过世面的人!

满洲里是中国最大的陆路口岸城市,其木材到货量的改变,可以说对下游需求方有很大的影响。

而且小编对比了以前出差去过的其他木材产能聚集区,对比之下,背靠俄罗斯的满洲里的俄材质量,是绝对有优势的。

所谓“酒香不怕巷子深”,优质的俄材应该不愁卖,销路很好才对。但是小编最近走访满洲里各大货场了解到,最近满洲里俄材到货量减少了40~50%。

各大货场每日到货并不是一成不变,从西货场入手,最近日到货3、4列左右(之前每日约7列)。到货减少的原因出在上游,所以价格上涨是必然。现在各货场处于“抢货”状态,早上6/7点钟就有买主去货场等货,甚至在国门处蹲守,看到相熟的货主来车,直接电话确认,快速打款锁货。有的优质车皮,还没到货场,就已经“名花有主”了。板枋材建筑口料价格上涨幅度保持在元/方上下,其他板材涨价幅度在30元/方左右。

而南方港口SPF,3#、4#都处于倒挂20元/m3状态,俄罗斯樟子松基本持平,欧洲芬兰松倒挂元/m3,未来预期价格还将下降。并且库存增加,开春涨价潮结束后,现在价格快速回落,太仓港与往年相比行情不佳。

俄罗斯原木价格倒挂约80元/方,北美铁松/花旗松/元/m3,未来市场看涨。辐射松价格预计将来会下降20~30元/方。

各地铁路、船运运费都有不同程度上涨,国外运费也一样处于上涨之中,人造板价格随之水涨船高,加上国家宏观调控、以及原材料和人工成本上涨等因素,其中以原木市场高涨势头最为迅猛,在年木材行业“涨价潮”将持续发热。

除了到货减少,涨价的原因还有很多:

一:下月环保税开征

4月1日,环境保护税将迎来首个征期,大量制造企业将为排污买单,尤其是板材生产型企业!

二:环保整治越来越严,波及31省份

此外,去年的环保整治势头一直没有减缓的意思,《“十三五”土壤环境监测总体方案》、《土壤环境监测国控点位布设方案》、《京津冀及周边地区年大气污染防治工作方案》相继出台;板材人的眉头越皱越紧。下游企业原材料紧缺、上游库存难以消化,波及整个行业生态圈。

三:“限载令”公布,运输成本全面上涨

到年7月,禁止不合规车辆运输车上高速公路。原来那些靠超载来节省成本的企业将不复存在。

再观船运,自年下半年开始,船运费用开始有上涨趋势,17年4月份欧洲船运公司发布通告,费用将要涨到美金或者更高,进口木材商难以承受。去年11月起,铁路,海运集装箱等运费上涨一波接一波,海外供应地的原木价格也持续上涨。

四:用人成本增加

物价上涨,生活成本也随着增加,大部分年轻劳动力,不愿接受传统型木材工厂生产的加工环境,导致人员紧缺,基础装修工人的工资自然跟着水涨船高,增加了成本的同时,企业利润也直接受到了压缩。

如何应对涨价?小编提醒各位木材同仁们,若您不确认自己能精准的看清行情,还是不要贸然改变现有的经营策略。

行情平稳的日子,无故涨价是耍流氓,行情动荡,成本增加的日子,涨价是不得已而为之,希望广大客户对供货商们多多理解,一切请以现款为准!更多行情分析,市场动态,请持续







































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